Synchrone motoren met permanente magneet kunnen integraal op de wielas worden gemonteerd en vormen zo een compleet direct- aandrijfsysteem. Elke wielas is een aandrijfeenheid, waardoor er geen versnellingsbak nodig is.
Voordelen van synchrone permanentmagneetmotoren:
Synchrone motoren met permanente magneet hebben inherent een hoge energie-efficiëntie en een hoge arbeidsfactor;
Synchrone motoren met permanente magneet genereren minder warmte, wat resulteert in een eenvoudiger, kleiner en stiller koelsysteem;
Het systeem maakt gebruik van een volledig gesloten structuur, waardoor slijtage en geluid van de tandwielen wordt geëlimineerd en er geen smering en onderhoud nodig is;
Synchrone motoren met permanente magneet maken een grote overbelastingsstroom mogelijk, waardoor de betrouwbaarheid aanzienlijk wordt verbeterd;
Het gehele transmissiesysteem is lichtgewicht, met een lichter onafgeveerd gewicht dan traditionele wielasaandrijvingen, wat resulteert in een hoger vermogen per gewichtseenheid;
De afwezigheid van een versnellingsbak maakt een flexibel draaistelontwerp mogelijk, zoals flexibele draaistellen of enkelassige draaistellen, waardoor de dynamische prestaties van de trein aanzienlijk worden verbeterd.
Door het gebruik van permanente magneetpolen, vooral zeldzame- permanente magneten van aardmetaal (zoals neodymium-ijzerborium), zorgt hun hoge magnetische energieproduct voor een hogere magnetische fluxdichtheid in de luchtspleet, wat resulteert in een kleiner formaat en een lichter gewicht voor dezelfde capaciteit. De rotor kent geen koper- of ijzerverliezen, noch de wrijvingsverliezen van sleepringen en borstels, wat resulteert in een hoog bedrijfsrendement.
Het heeft een laag traagheidsmoment, waardoor een groot toelaatbaar pulskoppel mogelijk is, waardoor een hoge acceleratie, goede dynamische prestaties, een compacte structuur en betrouwbare werking mogelijk zijn.