Een synchrone motor met permanente magneet (PMSM) is een synchrone motor die permanente magneten gebruikt om een magnetisch veld te creëren. Het beschikt over een klein formaat, hoge efficiëntie en een hoge arbeidsfactor. De rotor maakt gebruik van permanente magneetmaterialen en kan werken zonder externe excitatie. Energieconversie wordt bereikt door de synchrone interactie van het roterende magnetische veld van de stator en het magnetische veld van de rotor. Vergeleken met traditionele asynchrone motoren verbetert het de energie-efficiëntie aanzienlijk met meer dan 10% onder lichte belasting, en heeft het ook een hogere vermogens- en koppeldichtheid.
Een synchrone motor met permanente magneet (PMSM) is een synchrone motor die permanente magneten gebruikt om een magnetisch veld te genereren. De snelheid van de rotor wordt gesynchroniseerd met de huidige frequentie van de statorwikkelingen.
Een PMSM bestaat uit een stator, rotor en eindkappen. De stator is in principe dezelfde als die van een conventionele inductiemotor, waarbij gebruik wordt gemaakt van een gelamineerde structuur om ijzerverliezen tijdens bedrijf te verminderen. De rotor kan massief zijn of gemaakt van gelamineerde lamellen. De ankerwikkeling kan gebruik maken van geconcentreerde wikkelingen met volledige- spoed, gedistribueerde wikkelingen met korte- spoed of onconventionele wikkelingen.
Het werkingsprincipe van een synchrone motor met permanente magneet is gebaseerd op de interactie tussen het roterende magnetische veld gegenereerd door de stator en het magnetische veld gegenereerd door de permanente magneten op de rotor. De rotor is uitgerust met voor-voorgemagnetiseerde permanente magneten, die tijdens het draaien een sterk magnetisch veld kunnen genereren, waardoor een groter uitgangskoppel wordt geleverd. Het motorbesturingssysteem zal de stroom nauwkeurig aanpassen om ervoor te zorgen dat de motorrotor synchroon kan draaien met het roterende magnetische veld en een stabiele bedrijfstoestand kan behouden.
Synchrone motoren met permanente magneet zijn een veelgebruikt type motor met voordelen zoals een hoog rendement, goede dynamische responsprestaties en een laag geluidsniveau. Ze worden veel gebruikt in elektrische voertuigen, robots en andere gebieden die een hoog rendement, hoge dynamische prestaties en weinig geluid vereisen.
Toegepast op het aandrijfsysteem en het energieterugwinningssysteem van voertuigen zoals de Little Ant. Tegelijkertijd bestrijkt het meer dan tien terreinen, zoals het vervoer per spoor (zoals de eerste monorailtrein met permanente magneet in mijn land in 2016), industriële automatisering (kranen, transportbanden), voortstuwing van schepen en medische apparatuur (CT-scanners). Snelheidsregeling. Vergeleken met traditionele asynchrone motoren is de rotorspoelstructuur geëlimineerd, waardoor excitatieverliezen worden verminderd.