Een synchrone motor met permanente magneet bestaat uit een stator, een rotor en permanente magneten. De statorwikkelingen genereren een roterend magnetisch veld en het magnetische veld van de permanente magneet van de rotor roteert synchroon daarmee. Het werkingsprincipe is gebaseerd op elektromagnetische inductie en de Lorentz-kracht, en snelheidsregeling wordt bereikt door nauwkeurige controle van de statorstroom. Vergeleken met traditionele asynchrone motoren elimineert het de rotorspoelstructuur, waardoor excitatieverliezen worden verminderd.
Nieuwe energievoertuigen:
1. Aandrijfsysteem: In 2024 gebruikten modellen zoals de Chery eQ1 (Little Ant) synchrone motoren met permanente magneet als hun belangrijkste krachtbron.
2. Energieterugwinning: Tijdens het remmen wordt energie omgezet in elektriciteit om stroom op te wekken.
3. Hulpsystemen: drijft apparatuur aan zoals airconditioningcompressoren.
Spoorvervoer:
1. In 2016 ontwikkelde mijn land met succes zijn eerste monorailtrein van het type permanente magneet-, wat aanzienlijke energie-besparingsvoordelen aantoonde.
2. De Franse Alstom V150-trein vestigde een hoge-snelheidsrecord van 574,8 km/u.
Industriële uitrusting:
1. Industriële automatiseringsapparatuur zoals kranen en transportbanden.
2. Speciale aandrijfsystemen voor extruders.
Maritieme en medische uitrusting:
1. Lage-geluidseigenschappen, geschikt voor scheepsvoortstuwingssystemen.
2. Medische precisieapparatuur zoals CT-scanners.